2026年4月22日

イスラム教とは何か?

Mozambique
夜明けのモスクで礼拝するムスリム(東アフリカのモザンビーク島

米国とイスラエルに対するイランの反撃によってイスラム教が注目されるようになったかもしれない。世界には12億人以上のイスラム教徒がいると推定されている。アラビア語の「ムスリム」は文字通り「全能の神の意志に従う者」を意味する。イスラムのメッセージは全人類に向けられたものであり、イスラムのメッセージを受け入れる者は誰でもイスラム教徒になれる。イスラム教はアラブ人だけの宗教だと誤解している人もいるが、それは全くの誤りである。実際には、世界のイスラム教徒の80%以上はアラブ人ではない。最大のイスラム教国はインドネシアである。ほとんどのアラブ人はイスラム教徒だが、キリスト教徒、ユダヤ教徒、無神論者のアラブ人もいる。ナイジェリアからボスニア、モロッコからインドネシアまで、イスラム世界に住むさまざまな人々を見てみれば、イスラム教徒がさまざまな人種、民族、国籍から来ていることが容易にわかる。イスラム教は最初からすべての人々に向けた普遍的なメッセージを持っていた。これは預言者ムハンマドの初期の教友の中にはアラブ人だけでなく、ペルシャ人、アフリカ人、ビザンツ帝国のローマ人もいたという事実からもわかる。イスラム教徒であるということは、全能の神の啓示された意志を完全に受け入れ、積極的に従うことを意味する。イスラム教徒とは全能の神の意志に基づいて自分の信念、価値観、信仰を自由に受け入れる人のことである。

At-ThohirMosque
インドネシアのアット・トヒル・モスク

過去には今日ではあまり見かけないが「ムハンマド人」という言葉がイスラム教徒を指す言葉としてよく使われていた。この呼称は誤称であり、意図的な歪曲か、あるいは単なる無知の結果である。この誤解の理由の一つは、ヨーロッパ人が何世紀にもわたって、イスラム教徒はキリスト教徒がイエスを崇拝するのと同じように、預言者ムハンマドを崇拝していると教えられてきたことである。これは全く真実ではない。イスラム教徒は全能の神以外には誰をも、何をも崇拝することは許されていないからである。イスラム教に関してアッラーという言葉を耳にすることは非常に多い。宇宙の創造主、あるいは全能の神を表すアラビア語はアッラーで「唯一者」または「唯一無二の真の神、最初で最後、養育者、維持者、宇宙の創造主、すべての主の主、すべての王の王、最も慈悲深い者、最も慈悲深い者、最も寛容な者など」という意味である。アラビア語を話すキリスト教徒やユダヤ教徒もアッラーという言葉を使う。アラビア語訳の聖書を手に取れば、英語の「God」に相当する箇所でアッラーという言葉が使われているのがわかるだろう。全能の神を表すアラビア語アッラーは、他のセム語の神を表す言葉と非常によく似ている。様々な理由から、イスラム教徒以外の人々の中には、イスラム教徒はモーセ、アブラハム、イエスの神とは異なる神を崇拝していると誤解している者がいる。しかしこれは全くの誤りである。

Quran
イスラム教の聖典クルアーン

イスラム教の純粋な一神教は、ノア、アブラハム、モーセ、イエス、そして他のすべての預言者の神を崇拝するよう全ての人々に呼びかけているからである。アラビア語においてアッラーは他にも多くの点で独特である。創造主が自らをこの名で認めているだけでなく、アラビア語ではこの単語は性別も複数形も持たないため、アッラーの唯一無二性がさらに強調されている。イスラム教徒にとって、ムハンマドはすべての人々にとって最高の模範です。彼は模範的な預言者であり、政治家であり、軍事指導者であり、統治者であり、教師であり、隣人であり、夫であり、父であり、友人だった。他の預言者や使徒とは異なり、預言者ムハンマドは歴史の光の中で生きた。イスラム教徒は、彼が存在したことや彼の教えが保存されていることを「信じる」必要はない。彼らはそれが事実であることを知っています。彼の信者がわずか数十人しかいなかった時でさえ、全能の神はムハンマドに、彼が全人類への慈悲として遣わされたことを告げました。人々が全能の神のメッセージを歪曲したり忘れたりしたため、全能の神はムハンマドに啓示されたメッセージ(すなわちクルアーン)を守ることを自ら引き受けた。これは、全能の神が彼の後に別の使徒を遣わさないと約束したためです。全能の神の使徒たちは皆、イスラムの教え(すなわち、神の意志への服従と神のみを崇拝すること)を説いてきたので、ムハンマドは実際にはイスラムの最後の預言者であり、最初の預言者ではない。下記リンク先はイスラーム世界と日本の文化交流をめざし、さまざまなイスラーム情報を提供する「京都イスラーム文化センター」の公式ウェブサイトです。

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2026年4月21日

世界史探索(3)東西ドイツを分断したベルリンの壁

Construction
ベルリンの壁の建設工事(1961年8月)

1949年から1961年の間に、約270万人が東ドイツと東ベルリンを離れ、東ドイツ共産党(SED)の指導部はますます困難な状況に陥った。この絶え間ない難民の流れの約半数は25歳未満の若者だった。ベルリンでは毎日およそ50万人が両方向のセクター境界を越え、両側の生活状況を比較することができた。1960年だけでも、約20万人が西側へ永住移住した。東ドイツは社会経済崩壊の瀬戸際に立たされていた。1961年6月15日、東ドイツ国家元首ヴァルター・ウルブリヒトは、壁を建設する意図は誰にもないと宣言した。同年8月12日、東ドイツ閣僚会議は「西ドイツおよび西ベルリンの復讐主義的かつ軍国主義的な勢力の敵対活動を阻止するため、あらゆる主権国家で一般的に見られるような国境管理を、大ベルリンの西側地区との国境を含むドイツ民主共和国の国境に設置する」と発表した。閣僚会議が言及しなかったのは、この措置が主に東ドイツ国民を対象としており、もはや国境を越えることが許されなくなるということだった。

シルエット
目に見えない東側にいる親族に向かって手を振る西ベルリン市民たちのシルエット(1962年12月)

8月13日早朝、ソ連占領地区と西ベルリンを隔てる境界線に仮設バリケードが設置され、接続道路のアスファルトと石畳が剥がされた。警察と交通警察部隊、そして「労働者民兵」のメンバーが警備にあたり、地区境界で全ての交通を遮断した。SED 指導部が夏季休暇中の日曜日に作戦を実行したのは、おそらく偶然ではなかっただろう。その後数日から数週間にかけて、西ベルリンとの国境沿いに張られていた有刺鉄線のコイルは、コンクリート板と中空ブロックでできた壁に置き換えられた。これは東ベルリンの建設作業員が東ドイツ国境警備隊の厳重な監視下で建設したものである。例えば、ベルナウアー通りでは、歩道はウェディング区(西ベルリン)に属し、南側の家屋はミッテ地区(東ベルリン)に属していたが、これらの家屋はすぐに国境要塞に組み込まれたのである。東ドイツ政府は正面玄関と1階の窓をレンガで塞いだ。住民は東ベルリンにある中庭を通ってのみアパートに出入りできた。

Neudörferkirchener Straße
ニーダーキルヒナー通りのベルリンの壁の残骸

1961年にはすでに多くの人々が家から追い出されていた。ベルナウアー通りだけでなく、他の国境地帯でも同様だった。壁は一夜にして通りや広場、地区を分断し、公共交通機関の繋がりを断ち切った。8月13日の夜、ヴィリー・ブラント市長は下院での演説で、「ベルリン市議会は、ドイツを分断し、東ベルリンを抑圧し、西ベルリンを脅かす者たちが取っている違法かつ非人道的な措置を公に非難する…」と述べた。1961年10月25日、フリードリヒ通り国境検問所(チェックポイント・チャーリー)で、米国とソ連の戦車が対峙した。これは東ドイツ国境警備隊が、ソ連占領地区に入ろうとする西側連合国の代表者の身分証明書を確認しようとしたことが原因だった。米国側は、連合国がベルリン全域を自由に移動する権利が侵害されたと考えた。16時間にわたり、二つの核保有国はわずか数メートルの距離で対峙し、当時の人々は戦争の差し迫った脅威を感じた。

WallInLos
カリフォルニア州ロサンゼルスにはベルリンの壁の一部がいくつか保存されている

翌日、両陣営は撤退した。アメリカのケネディ大統領の外交的働きかけにより、ソ連政府と共産党の指導者であるニキータ・フルシチョフは、少なくとも当面の間、ベルリン全域が四カ国による占領下に置かれることを確認した。その後数年間で、障壁は改良、強化、さらに拡張され、国境での管理システムは完璧になった。東西ベルリンを隔てていた市街中心部を貫く壁は43.1キロメートルの長さだった。西ベルリンと東ドイツの他の地域を隔てていた国境要塞は111.9キロメートルの長さだった。1961年から1988年の間に、10万人を超える東ドイツ市民が東西国境またはベルリンの壁を越えて脱出を試みた。そのうち600人以上が東ドイツ国境警備隊に射殺されたり、脱出を試みる際に他の方法で死亡した。1961年から1989年の間に、ベルリンの壁だけで少なくとも140人が死亡した。下記リンク先はライフ誌のアーカイブ「ベルリンの壁:残酷な分断の誕生を捉えた写真」です。

LIFE  Berlin Wall: Photos From Birth of Brutal Devid Written by Ben Cosgrove | LIFE Magazine

2026年4月19日

トルコ海峡:通過料金を徴収する唯一の自然海峡

Bosphorus Strait
Aerial view of the Bosphorus Strait, Istanbul, Turkey

トルコは他の自然海峡とは異なり、モントルー条約の料金を通じて年間2億2740万ドルを徴収している。イランが自然の海峡であるホルムズ海峡の通行料を要求したことを受け、米国のトランプ政権は3日連続で15隻以上の軍艦を配備し、イランの港湾との間を行き来する商船の海峡通過を阻止することで、イランへの経済的圧力を強めようとしている。イランは機雷除去と軍事的脅威管理にかかる「安全コスト(原油1トンあたり1ドル)」を正当化の理由として挙げた。しかし、これらの脅威の元凶はイラン自身にある。戦争前は、毎日135隻の船舶が海峡を自由に航行していた。ところが今、イランは突如として航路を封鎖し、自らが設置した機雷や攻撃から船舶を「守る」と主張している。国連海洋法条約(UNCLOS)などの現代の海洋法は、スエズ運河やパナマ運河のような人工運河とは異なり、天然海峡における船舶の航行権を保障している。ホルムズ海峡は幅33~40kmで、双方向航路と緩衝地帯を含めて約9kmの狭窄部がある。しかし、マラッカ海峡(2.7~3km)やイギリス海峡(5km)のようなより狭い海峡を通過する船舶は通行料を支払う必要がない。しかし、唯一、通行料を徴収する自然の海峡が一つある。それはトルコ海峡だ。ボスポラス海峡とダーダネルス海峡は、船舶が通過する際に様々な航行サービス料の支払いが必要となる自然の海峡である。トルコ海峡は全長約90kmで、エーゲ海とマルマラ海を結ぶダーダネルス海峡と、マルマラ海と黒海を結ぶボスポラス海峡から構成されている。地中海と黒海の間を航行する船舶は、これらの2つの海峡を通過しなければなりません。これらの海峡は、最も狭い地点でそれぞれわずか1.2kmと750mの幅しかない。1936年に締結されたモントルー国際条約に基づき、トルコは通過船舶から通行料を徴収している。法的には、これは「通行料」ではなく、灯台、医療サービス、検疫検査、救助活動のための「航行サービス費用」である。

Map of the Bosphorus Strait
Map of the Bosphorus Strait

通過自体は無料だが、トルコは2024年に約5万1,000隻の船舶から2億2,740万ドルを徴収した。料金は船舶の純トン数に比例し、1トンあたり5.83ドルとなっている。それに対し、スエズ運河とパナマ運河は、条約で保証されている維持管理と運営のために、それぞれ年間90億ドルと50億ドルの通行料を徴収している。トルコでは、パイロットやタグボートにも追加料金が課せられる。これらは任意だが、石油タンカーのような大型船舶にとっては事実上必須となっている。これらのサービスがなければ、船舶は無期限の遅延に見舞われ、多大な費用が発生する可能性がある。例えば、石油タンカーの場合、たった1日の遅延でも莫大な経済的損失につながる可能性がある。歴史的に、デンマークは1429年から1857年までエーレスンド海峡で通行料を徴収し、貨物価格の1~5%を徴収していた。支払いを拒否した船舶は銃撃されたり、拿捕されたりした。米国などからの圧力により、1857年に通行料は廃止された。興味深いことに、イランも米国も、自然の海峡における航行権を保障する1982年の国連海洋法条約を批准していない。イランは署名したが批准せず、米国は署名しなかった。ドナルド・トランプ米大統領はかつて、ホルムズ海峡の通行料を「共同管理」することを提案したことがある。海事分析会社Kplerは、ホルムズ海峡が通行料制度を導入した場合、イランとオマーンは年間50億~80億ドルの収入を得られる可能性があると試算している。第二次世界大戦直前に締結されたモントルー条約は、スターリンの軍事拡大とヒトラーの台頭という状況下で、主要国の海軍間の衝突を防ぐとともに、トルコの海峡に対する主権を回復することを目的としていた。トルコ海峡は、オスマン帝国時代から黒海と地中海を結ぶ戦略的な要衝であった。下記リンク先はトルコ政府外務省の「モントルー条約の実施」です。

Strait  Implementation of Montreux Convention | Republic of Türkiye Ministry of Foreign Affair

2026年4月18日

世界史探索(2)ナポレオンのモスクワからの撤退

Napoleon’s Retreat
飢えと寒さに凍えながら戦うフランス軍

ロシア皇帝アレクサンドル1世がフランスのナポレオン・ボナパルト皇帝の大陸封鎖令を拒否したことを受け、フランス軍は1812年6月24日、大軍を率いてロシアに侵攻した。50万人を超える兵士と参謀からなるこの巨大な軍隊は、当時ヨーロッパで編成された軍隊の中で最大規模であった。侵攻開始から数ヶ月の間、ナポレオンは絶えず後退を繰り返すロシア軍との激しい戦いを強いられた。ナポレオンの優勢な軍隊との全面対決を拒んだミハイル・クトゥーゾフ将軍率いるロシア軍は、ロシア奥深くへと後退しながら、背後のすべてを焼き払った。9月7日、決着のつかないボロジノの戦いが行われたが、両軍とも甚大な損害を被った。9月14日、ナポレオンは補給物資を求めてモスクワに到着したが、ほぼ全住民が避難しており、ロシア軍は再び撤退した。翌朝早く、ロシアの愛国者たちが街中に火を放ち、大陸軍の冬営地は破壊された。降伏を1ヶ月待ったが、結局降伏は訪れず、ナポレオンはロシアの冬の到来に直面し、飢えに苦しむ軍隊にモスクワからの撤退を命じざるを得なかった。悲惨な撤退中、ナポレオン軍は突如として攻撃的で容赦のないロシア軍から絶え間ない嫌がらせを受けた。

Bonaparte Crossing the Col du Saint-Bernard
ジャック=ルイ・ダヴィッド(1748-1825)サン=ベルナール峠を越えるボナパルト

飢えとコサックの恐ろしい槍に追われながら、壊滅状態となった軍は11月下旬にベレジナ川に到達したが、ロシア軍によって進路を阻まれていた。11月26日、ナポレオンはシュトゥディエンカで強行突破し、3日後に軍の主力が川を渡った時には、背後で仮設橋を焼き払わざるを得ず、約1万人の落伍兵が対岸に取り残された。そこから撤退は敗走となり、12月8日、ナポレオンは残存軍を数個大隊とともに残しパリへ帰還した。6日後、大軍はついにロシアから脱出したが、この悲惨な侵攻で40万人以上の兵士を失った。トルストイの『戦争と平和』において、ナポレオン率いるフランス軍のロシア侵攻と、その後の悲惨な撤退過程は、物語のクライマックスを成す非常に重要な歴史的背景です。この作品は単なるフィクションではなく、徹底した歴史研究に基づいて当時の情勢を描いている。フランス軍はモスクワを占領したが、冬の到来と補給の断絶、そしてロシア側の焦土作戦によって撤退を余儀なくされます。飢えと寒さに凍えるフランス軍が壊滅していく様子が克明に描写されている。トルストイはこの作品を通じて「歴史を動かすのはナポレオンのような『英雄』ではなく、名もなき民衆や兵士たちの意志の集積である」という独自の歴史観(歴史決定論)を提示したのである。

ところでフィドル音楽の古典である「Bonaparte's Retreat(ボナパルトの退却)」は、ナポレオンのロシア遠征の失敗と、その後の退却を象徴する曲として広く知られている。この曲はもともとアイルランドの伝統的な行進曲がルーツであると考えられている。19世紀当時、ナポレオンはヨーロッパ全土に強烈な印象を与えた人物であり、彼がロシアの冬に敗れて撤退するニュースは、アイルランドやイギリスの音楽家たちの創作意欲を刺激した。アイルランド系移民によってこの曲はアメリカへ渡り、オールドタイムやブルーグラスといったフィドル音楽の定番レパートリーとなった。フィドルを演奏する際、低い弦を鳴らし続けることでバグパイプのような響きを作ります。これが軍隊の行進や、荒涼とした風景を想起させる。多くのフィドラーは、この曲を弾く際に「DDAD」などの変則的なチューニング(スカッフ・チューニング)を用いる。これにより、深く、少し物悲しい独特の響きが生まれるのである。下記リンク先は1937年にアラン・ロマックスが米国議会図書館のために録音したウィリアム・ハミルトン・ステップの演奏「ボナパルトの撤退」です。

YouTube  William Hamilton Stepp (1875-1957) "Bonaparte's Retreat" recorded by the LOC in 1937